Será que dá para transformar uma fonte de teclado em um carregador de bateria de carro? Neste experimento prático, eu mostro como reaproveitar um transformador 12+12V para montar um carregador simples, funcional e ideal para quem está aprendendo eletrônica.
O projeto é uma excelente oportunidade para entender na prática como funcionam os enrolamentos de um transformador, o processo de retificação e a medição da corrente de carga usando um resistor shunt. Além disso, no final ainda adiciono um circuito temporizador para controlar automaticamente o tempo de carga da bateria.
🔌 Materiais utilizados
- Transformador 12+12V (retirado de uma fonte de teclado)
- 4 diodos retificadores (ponte de diodos)
- Capacitor eletrolítico para filtragem
- Resistor shunt (fio rígido calibrado para leitura de corrente)
- Bateria automotiva 12V
- Circuito temporizador (Projeto 13)
- Multímetro para medições de tensão e corrente
⚙️ Etapa 1 – Testando o transformador 12+12V
O primeiro passo foi medir as saídas do transformador. Ele possui um enrolamento duplo (12V + 12V), com um fio central comum. Entre o terminal A e o B, a tensão medida foi de 12,9V em corrente alternada (AC), e o mesmo valor entre B e C. Já entre A e C, o transformador fornece cerca de 24V AC.
Essas medições mostram que é possível usar esse tipo de trafo tanto para carregar baterias de 12V quanto de 24V, dependendo da forma de ligação.
🔋 Etapa 2 – Teste prático carregando uma bateria de 12V
Com o transformador ligado e retificado por quatro diodos, a tensão contínua na saída ficou próxima de 16,8V DC. Essa tensão é suficiente para carregar uma bateria automotiva de 12V.
Na montagem de teste, a corrente de carga foi medida usando um resistor shunt — um pedaço de fio rígido que serve como ponto de leitura para o multímetro. O valor aproximado de corrente foi de 1 ampère, adequado para cargas lentas e seguras.
💡 Dica: se quiser mais corrente, utilize um transformador de 14V ou 15V. Isso aumenta a tensão e, consequentemente, a corrente de carga.
⏱️ Etapa 3 – Controle de tempo de carga com o Projeto 13
Para evitar deixar a bateria carregando indefinidamente, foi adicionado um circuito temporizador baseado no Projeto 13 das apostilas. Esse circuito permite ajustar o tempo de carga — neste teste, configurado para cerca de 5 a 6 horas.
Durante o teste, o temporizador manteve o carregador ligado por aproximadamente 6 horas. Quando o tempo terminou, o circuito desligou automaticamente, encerrando a carga com a bateria em cerca de 13,7V.
📈 Resultado final
O sistema funcionou perfeitamente: o trafo de 12+12V foi capaz de carregar uma bateria automotiva de forma segura, com corrente controlada e desligamento automático.
Esse experimento mostra como é possível reaproveitar componentes antigos e aprender conceitos fundamentais de eletrônica na prática — transformadores, retificação, corrente de carga e controle de tempo.
O mesmo princípio pode ser adaptado para projetos como dessulfatadores e fontes ajustáveis, desde que sejam tomados os devidos cuidados com isolamento e segurança elétrica.
🎥 Assista ao vídeo completo
📘 Aprenda mais sobre esse e outros projetos
O circuito temporizador e vários outros projetos práticos estão disponíveis nas Apostilas de Eletrônica para Iniciantes. Elas incluem esquemas, explicações passo a passo e links para simulações.
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Artigo escrito por Kadu Magalhães — apaixonado por eletrônica prática e ensino maker. Este post faz parte da série de conteúdos para iniciantes que desejam aprender eletrônica de forma simples e objetiva.
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